Major Brigadeiro Newton Braga




Paraíba do Sul 07 de março de 1882, cento e dezoito anos nos separam daquele dia 07 de março em que na localidade do Rio Abaixo, em Santo Antônio da Encruzilhada, hoje Vila Salutaris, 2º Distrito de Paraíba do Sul, 2º Distrito de Paraíba do Sul nasceu Newton Braga.

Seus pais João Braga Júnior e sua mãe Anna Maria Duffrayer Braga, tiveram uma numerosa prole: Newton, Argentina, Romeu, Osvaldo, Maria, Guilhermina, Jobel, Jackson e Irene. Desde cedo, Newton mostrou-se inclinado aos estudos aliados ao gosto pela cultura geral. Assim na ânsia de saciar-se de saber partiu para o Rio de Janeiro.

Aos 17 anos de idade matriculou-se no Colégio São Bento (1899), em regime de externato, onde recebia ensino gratuito. Era reitor do Colégio na época o frade João das Mercês ramos, e eram professores o Cônego Cereja (de latim) e o professor Meira (Geometria e Trigonometria). Teve como colegas o grande poeta Pereira da Silva, e os médicos Nicolau Cianccio e Américo Batista Gonçalves. Aluno exemplar fez oito preparatórios em um ano, sendo aprovado em 2º. Lugar: exame de História Natural foi o único aprovado dos dezessete concorrentes.

Foi aluno do externato Aquino e teve como contemporâneos Herbert Moses, José do Patrocínio Filho, Venâncio e outros. Em rumo a uma brilhante carreira militar em:

1901 - Ingressa na Escola Preparatória e de Tática de Realengo;
1903 - Concluiu o curso acima no dia 17 de Março.
1095/07 - Entre Novembro (1905) a Fevereiro (1907), cursou a Escola Militar de Realengo e a Escola de Guerra do Rio Grande do Sul, sendo em seguida declarado Aspirante-a-Oficial;
1908 - Quando cursou a Escola de Artilharia e Engenharia foi promovido ao posto de Segundo Tenente.
1914 - No acre serviu, até outubro, como delegado de Xapuri na "Companhia Regional do Acre".
1917 - Concluiu brilhantemente o curso, ganhou como prêmio uma viagem a Europa e a promoção ao Posto de Primeiro Tenente; - Cursando em seguida a Escola de Aperfeiçoamento de oficiais, para servir como Instrutor do 5º Batalhão do 2º regimento de Infantaria, na Vila Militar.
1923/24 - De 17 de Abril (1923), a 16 de Julho (1924), em Santa Maria no Rio Grande do Sul participou da organização do Grupo "Esquadrilha de Aviação";
1926/27 - Foi convidado pelo empresário Paulista João Ribeiro do Barros para participar do Raid Itália-Brasil como navegador do Hidroavião Jahu. - Realiza a Triunfal travessia do Atlântico no hidroavião Jahu, cujos tripulantes foram, além de Newton, João Ribeiro de Barros, João Negrão e Vasco Cinquini; - Após o sucesso do Raid retornou as atividades na Escola de Aviação Militar;
1928 - Foi promovido ao posto de Major;
1929 - Tendo realizado o curso de Aperfeiçoamento do Aviação Militar;
1930 - Tendo realizado o curso de Aperfeiçoamento da Aviação, em 10 de Abril foi promovido ao posto de Tenente Coronel e nomeado Chefe da Divisão da Diretoria da Aviação, função esta, que deixou a fim de realizar o curso de "Revisão da Escola de Estado Maior";
1931 - Promovido ao posto de Coronel, Newton seguiu para a Europa, em atenção a um convite feito pelo Governo Italiano;
- Retornando ao Brasil, foi nomeado Comandante do 1º Regimento de Aviação, em cujo Comando esteve até 1935.
1938 - A 25 de Janeiro, atingiu o posto de General de Bragada e após uma carreira militar notável, durante a qual dedicou-se aos estudos á aviação, transferiu-se para a reserva naquele mesmo ano.
1941 - Com a criação do Ministério da Aeronáutica passou para o quadro de Oficiais de Aviadores da Reserva, no posto de Brigadeiro do Ar.

A Família



Newton Braga, órfão de pai, foi excelente filho, tomando para si os cuidados de sua mãe, de suas irmãs Irene e Maria Guilhermina e de seus sobrinhos Newton Corrêa da Silva e Nadyr Corrêa da Silva, órfãos de sua irmã Argentina.

Newton casou-se com a professora de francês Olga de Mello Braga, com a qual teve um filho Newton de Mello Braga nascido a 27 de Novembro de 1922 em Santa Maria da Boca do Monte - Rio Grande do Sul.

O menino Newton foi alegria da família Braga; aluno brilhante cursou a Escola de Aviação da Aeronáutica, vindo a ser Cadete do Ar. Mas quis a fatalidade do destino encerrar tão bela carreira logo no seu início. Em um acidente aéreo, morre o Cadete Newton, por ocasião de uma instrução de vôo, no Campo dos Afonsos, a 6 de Julho de 1942. Arrasado com o que acontecerá ao filho, Newton conserva para o resta de sua vida essa ferida que nunca se cicatrizara.

O Intelectual



Newton Braga não era apenas um conhecedor profundo de assuntos relativos a Aviação, mas de uma vasta cultura geral. Falava além de sua língua pátria, fluentemente, o alemão, o italiano, o francês, o inglês e o espanhol.

Como escritor publica: em 1951 "Amor e Amores" - novela; ainda neste mesmo ano publica "Asa ao Vento" - a Epopéia do Jahu, onde registra todos os acontecimentos da triunfal travessia do Atlântico Sul no Hidroavião Jahu. Em 1956 reedita "Santos Dumont, Genial Brasileiro" - sua personalidade e seus feitos em homenagem ao Pai da Aviação por ocasião das comemorações da Semana da Asa.

Newton Braga personalidade das mais magnânimas, homem honesto de um profundo espírito patriótico, de fino trato, simpático, elegante, um gentlemen, recebia em sua casa em suntuosa festa as mais finas pessoas da Sociedade Brasileira e Estrangeira. Eram seus amigos figuras das mais destacadas da época como Almirante Gago Coutinho - grande geógrafo lusitano, astrônomo, investigador aéreo, historiador, herói da travessia de Lisboa ao Rio de Janeiro no hidroavião Lusitânia.

Alguns de seus amigos: Adhemar de Barros, João Ribeiro do Barros, Brigadeiro Eduardo Gomes, Lysias Rodrigues, os Brigadeiros irmãos Brasil, Getúlio Vargas, o Major Dr. Vicente Corelli, o pintor Osvaldo Teixeira o escritor e pintor Campos Fiorito, a Aviadora Anésia Pinheiro Machado pioneira da aviação e outros.

A 16 de Agosto de 1959, precisamente a setenta e sete anos depois da data de seu nascimento, falece Newton Braga, vítima de uma efizema e totalmente cego. Foi sepultado no Cemitério São João Batista no Rio de Janeiro.

Fecham os olhos, para as emoções de uma vida plena de glórias. Deixa mais do que uma lembrança, um modelo de vida a ser copiado.



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